拟租借港铁营运50年
对于该项目，香港政府将采用全资兴建方式，再以50年服务经营权模式，租借给港铁营运。有消息指，港铁可以参考直通车的运作模式，收益与内地拆账，或者两地组成一间合营公司营运。
香港理大土木及结构工程学系副教授熊永达认为政府全资兴建广深港高速铁路香港段工程是正确的，可尽快投入工程，避免进一步落后于内地的铁路接驳系统。
港铁行政总裁周松岗也表示欢迎行政会议通过这一决议，将广深港高速铁路的专营权交予港铁。他指出，有关铁路将连接内地长达12000公里的高速铁路网，将更突显香港南大门的地位。
不过，立法会交通事务委员会主席郑家富则反对政府以服务经营权模式将广深港铁路香港段批予港铁经营50年。他认为政府应该公开招标，吸引外国公司投资这条跨境铁路，引入回报率及竞争力更高的铁路公司，相信届时票价会相对便宜。
广深港高铁档案
●时速200公里，全长142公里
●香港至广州全程五站：西九龙、福田、龙华、虎门、石壁，需时约48分钟
●香港至深圳段全长26公里，需时约14分钟
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