广深港高速铁路明年有望动工,港府投资395亿元
最快2014年，广深港高速铁路将建成通车，届时从深圳到香港只需14分钟，从广州到香港全程只需48分钟，将缩减一半时间。前日，香港行政会议通过一项财政预算，决定动用395亿港元兴建广深港高速铁路香港段工程。
时速200公里接驳内地路网
前日下午4时，香港运输及房屋局局长郑汝桦在尖沙咀召开记者会介绍广深港高速铁路项目情况。他说，政府会尽快向立法会申请拨款，希望工程明年可以动工，最快2014至2015年完成。预计到了2020年，每日会有10万人次使用广深港高速铁路。
据介绍，广深港高铁将是香港首条高速铁路，以时速200公里行驶，全长142公里，由南至北共有5个站，香港总站设于地底的“西九龙总站”，途经深圳的福田、深圳的龙华及东莞的虎门，而内地终点站是广州石壁的“新广州站”，车程只需大约48分钟，较现时的港穗直通车快一倍。
其中香港段（香港西九龙至深圳福田）全长26公里，这段行车时间只需要14分钟，可望2014年投入服务；内地段（深圳福田至石壁）料于2010年先行落成。
郑汝桦表示，广深港高速铁路接驳内地高速铁路网，日后乘广深港高铁转乘内地铁路往北京，只需10小时，前往上海则8小时，较现时节省一半时间。预计建成后每日对开十班列车。
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