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  商业地产
 
2007年 06月 08日 14:11    房地网
 

     将为南山带来年1800万人次的客流量,餐饮娱乐休闲业态前景看好

    【核心提示】

    7月1日,南山西部通道(深圳湾跨海大桥)将正式通车。西部通道开通后,预计60%以上往返内地和香港的车辆将从这里通过,每年将为南山带来1800万的巨大人流量,而南山将成为粤港重要的咽喉以及全球最大的陆路口岸。

    在西部通道建设规划敲定后,近两年南山房地产市场的住宅、商铺、写字楼纷纷炒作西部通道这个概念。从罗湖口岸、皇岗口岸对罗湖、福田房地产市场的推动作用来看,口岸、港人消费对住宅、商铺的刺激是实实在在的。

    口岸推动深圳经济发展

    深圳的崛起和快速成长离不开“香港因素”。香港对深圳经济的影响,始于上个世纪80年代初开始的香港制造业大规模北移。借香港自身经济转型契机,深圳也实现了产业结构的升级与换代,并在此过程中使两地产业结构之间形成了互利、互动的产业链条。目前深圳与香港之间的主要通关口岸是罗湖口岸和皇岗口岸。

    罗湖口岸是目前全国最大的旅客过境口岸,最高峰时一天有20多万旅客通过。依托罗湖口岸,形成了深圳目前最成熟的城区,先后发展起国贸商务区、人民南商圈、蔡屋围金融中心、国贸商务圈聚集国贸大厦、天安国际大厦、深圳发展中心大厦、嘉里中心等深圳最早的写字楼,吸引不少金融企业、跨国公司总部在此落户。同时,港人每年为罗湖带来巨大的消费额,形成深圳最成熟、档次较高的人民南商圈。此外,受港人北上置业的影响,以及在“香港工作、深圳居住”趋势的推动下,罗湖口岸附近楼盘外销比例远远高于其它片区。

    24小时通关的皇岗口岸是全国最繁忙的公路口岸,以皇岗口岸作为与香港的联接点,深圳建成了具国际化水准的福田中心区。福田中心区是未来深圳商务区的龙头,也是各大跨国公司、金融巨头战略投资的首选之地。此外,皇岗口岸还提升了以海滨广场、皇御苑、海悦华城和宣嘉华庭等为核心的皇岗片区楼市整体价值,口岸周边的皇岗、新洲、石厦、岗夏、水围等区域居住了大量的港人,带动了餐饮娱乐业的发展。

    西部通道将给南山带来新的投资置业高潮

    2003年8月动工的西部通道(深圳湾跨海大桥),将于今年7月1日正式通车。该桥在香港的起点为元朗鳌石,落脚点为深圳蛇口东角头,全长约5545米,桥宽逾38.6米,为双向6车道加两侧紧急停车带。大桥建成后,驾车只需5分钟即可由香港直达深圳,设计日通行能力为车辆5.86万辆次,旅客6万人次,60%以上往返内地和香港的车辆将从深圳湾跨海大桥通过,预计每年将为南山带来1800万人次的巨大人流量。

    深圳的城市中心正在向西移,西部通道的开通将进一步推动城市中心由罗湖、福田向南山、宝安西移。滨海大道、后海大道、前海大道的建成带来了大南山地区、后海片区、前海片区的置业和投资热潮,而西部通道的开通将再次推动南山房地产业、金融业等将进一步发展。目前,紧邻西部通道的南山后至填海区将规划建设金融商务区,而后海、蛇口片区也将再次迎来住宅开发热潮,如后海即将入市的澳城,蛇口的兰溪谷及100平方米的半岛城邦,蛇口四星级的敦煌酒店等。从罗湖、福田的经验来看,在南山新的一轮投资置业热潮中,预计港人将占据一定的比例。

    同时,受西部通道的推动,南山房地产不断增值。在住宅方面,目前南山的住宅均价都超过1万元/每平方米;而南山受西部通道影响较大区域的商铺也同样在不断增值,南山商业文化中心区的商铺二手最高价已突破15万元/平方米,比去年增长了近一倍,租金也普遍在350—400元每平方米之间;南海大道的一些商业街的市场租金也普遍超过450元每平方米。

    港人北上消费助推商圈形成

    据统计,2005年香港人往内地作私人旅行达到4010万人次,消费总开支达241亿元,其中以深圳为目的地的占52%。港人在深圳消费主要开销用在餐饮、购物和娱乐上,分别占33%、26%、17%份额。

    港人北上消费主要集中在人民南口岸商圈,罗湖商业城、华侨商城、港城商贸、茶叶大世界、三岛中心、香格里拉、佳宁娜等均是港人在深消费的主场所,人民南商圈以港人消费为主的餐饮、娱乐休闲业态相当发达。据统计,罗湖商业城购物消费90%是港人,人民南93个餐厅酒楼中62个主要食客是港人,桑拿休闲足浴90%客人是香港的。香港人在人民南的主要消费项目是餐饮、娱乐,其它购物消费品主要有茶叶、食品、药品、服装鞋包、书籍音像、首饰、工艺品等,其消费追求的是物美价廉,消费商品价位一般多以中档为主。

    罗湖口岸对罗湖商业的影响是巨大的。港人北上消费每年为深圳带来上百亿的商机,这一消费额接近东门、华强北两大市级商圈年度社会商品零售总额。以罗湖商业城为例,以前该商城是少人问津的,成为年营业额达15亿元、日均客流量达3万人的“黄金城”。

    西部通道开通后,每年将为南山带来1800万人次的巨大人流量,60%以上往返内地和香港的车辆将从南山通过。如此大的人流量,每年将会给南山可观的商业消费额。经西部通道来往香港与内地的大部分人士将以商务为主,这些人综合消费能力较强,消费档次也较高。根据港人北上消费的特征,餐饮、娱乐休闲、购物、酒店等商业业态将会在南山有很大的市场前景。

 
  (来源: 深圳特区报) 编辑: 王霄虹  [评论]
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