“2小时生活圈”的最终实现还缺少什么？当深圳房价日益高企；越来越多的深圳人敞开置业视野；深圳城际轮廓逐渐与大珠三角融为一体时，高呼了近2年的“2小时生活圈”，近乎处于这样一个瓶颈：珠三角的投资者络绎不绝，生活圈却未实质性形成；“2小时生活圈”有向“2小时投资圈”边缘化的“危机”。

    “无论是主动出击还是客观要求，‘2小时生活’都是一个趋势，对这样的趋势不应怀疑。”朱敏表示，“2小时生活圈”需要突破的是深圳行政区的“隘口”。以深圳目前的土地状况和地产开发程度来说，深圳人有必要做好未来居住珠三角的准备。

    因此对于“2小时生活圈”这一憧憬的实现，深圳首先要放大城际轮廓，扩展城市置业概念，而轨道交通是达成珠三角居住一体化的先决条件；同时随着关外城市化进程的提速，深圳从而在城市功能与城市格局上，形成与周边城市的“无缝对接”。朱敏称：“例如东莞长安、塘厦等与深圳接壤的区域，理应属于‘大深圳’的一部分，深圳人在这些地方置业不应有如此之大的心理距离。”深圳模式服务大珠三角

    尽管世联进入东莞市场仅仅5年不到的时间，但是东莞世联己经成为世联代理业务新的利润增长点。

    目前世联地产在东莞有代理项目43个，布局东莞15个镇区，其中以高端豪宅项目居多。2006年，世联代理共取得了295亿的销售额，其中东莞有30亿，占到了世联地产总销售额的10％左右。为保证深圳模式的完整输出，世联尽早确立了珠三角资源共享的运作模式，从人事管理、资源配置、客户服务都统一由世联总部调配管理。尤其是世联地产设立的三级评审制度，一切珠三角客户的服务产品，都需经过世联集体智慧的“洗礼”。

    更重要的是，世联地产以深圳模式服务大珠三角，在更广阔范围内传播深圳地产理念，促动城市产品升级，从而也成为推动珠三角居住一体化进程的不可或缺的因素之一。 （记者 张畅 卢青 ）