借鉴华强北经济圈的成功经验，12名政协委员联名力挺

    打造“宝安北经济圈”

    范围：以宝安北路为核心，以笋岗片区为核心区域，以八卦岭为西翼，以清水河片区为北翼，合计约为8平方公里

    目标：促使其在三年内发展成以城市商贸精品物流为核心业态的大型街区，营业额冲上每年500亿元大关，成长为中国顶级商贸圈

    华强北、人民南等片区的成功改造和转型，已经成为区域发展的重要典范。受此发展模式启发，安邦强等12名市政协委员联名向市政协四届三次会议提交提案，建议借鉴华强北经济圈的成功经验，强力打造“宝安北经济圈”。

    “华强北经济圈”发展空间限制，急需培育第二个市级大型经济圈

    提案指出，经过短短十余年的发展，华强北已经成为国内首屈一指的商圈，云集了数千家各种类型的商业经营企业，仅大中型商场就达20余家，日客流量高达50多万人次，年经营额200亿元。该经济圈的发展和繁荣堪称深圳发展史上的一个奇迹，它极大地推动了福田及整个深圳社会经济发展。因此，培育经济圈对地方经济发展至关重要。

    然而，因种种历史原因，华强北经济圈在规划发展的过程中，未能充分考虑到其进一步的拓展空间，实现与周边区域的协调发展。目前，华强北相对狭促的城市空间已经无法承载加速膨胀的城市商业发展需要，陷入土地紧张、交通不畅、缺乏配套的困境。站在全市的发展角度，急需培育第二个市级大型经济圈。

    打造“宝安北经济圈” 有利条件多多

    有利条件之一：发展空间更大。

    2006年，我市将笋岗清水河物流园区列为物流产业重点发展区域。该园区位于深圳经济特区中心城区北部，南起笋岗东路，北至布吉特区边防关口，东起布吉路和洪湖西路，西至红岭北路和红岗路。园区规划土地面积为4.74平方公里，相当于3个华强北。

    笋岗－清水河物流园区作为深圳市六大物流园区中惟一位于特区内的物流园区，将对深圳市未来的经济发展产生重大影响。考虑到物流产业的巨大辐射力和对经济的拉动效应，如能吸取华强北经济圈的教训早做规划，以发展最快、人气最旺的宝安北路为核心，以笋岗片区为核心区域，以八卦岭为西翼，以清水河片区为北翼，可以整合合计约为8平方公里的范围，发展空间将进一步扩大。

    可以充分发挥该物流园区对笋岗－清水河及八卦岭周边区域的带动作用，实现笋岗－清水河－八卦岭区域经济一体化发展，打造一个强大的“宝安北经济圈”，近期发展目标促使其在三年内发展成以城市商贸精品物流为核心业态的大型街区，营业额冲上每年500亿元大关，成长为中国顶级商贸圈。

   有利条件之二：已经形成年营业额达200多亿元的物流产业规模

    园区内现有物流、零售、商贸、金融等各类企业1000多家，承担了特区内主要生活物资的配送职能，形成以家居、建材、汽车、文具、玩具、医药以及五金产品为主，集展示、信息、批发、零售等多重功能为一体的特色商业物流区。其中，笋岗片区已经集中了深圳市内60％的家居企业，各家龙头企业，如百安居、香江家私、好百年等纷纷在此设立旗舰店，园区内家居建材产品成交额为全市第一；

    园区内华南汽车交易市场的汽车总销量和成交额占深圳汽车市场的三成以上，是我市规模最大、品种最多的市场，年成交额超过100亿元，全市第一；

    园区内还聚集了众多的其他一手车、二手车、零部件等各种专业市场；

    园区还吸引了一致医药、中联医药、合丹医药等连锁医药企业纷纷在园区内建立配送中心，初步形成了一个年交易额达10多亿元的医药大市场；

    在梨园路、宝岗路上分布有众多的五金工具街铺，经营国内外各种名牌五金工具，种类超过3万多种，深圳80％的五金店都从这里批发产品。

    据不完全统计，整个园区的年营业额已达200多亿元，同时，园区内的营业规模正在迅速增长，潜力巨大。

    有利条件之三：影响力和辐射力不断加大。

    在笋岗清水河片区内，一个新型的以大宗商品展示、交易、采购为主的专业市场商贸氛围正在迅速发展，其知名度、影响力和辐射力不断加大。未来五年内，该物流园区将建成一个市域性的现代物流配送中心，成为跨国公司国际采购、国际配送和批发配送、信息服务为主体的物流基地。