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  城市篇
 
2007年 01月 12日 14:54    房地网
 

    2006年岁末,有两大新闻必须引起广州房地产界的高度关注:其一是广州“琶州地王”楼面地价以每平方米超过万元成交,创出史上天价;其二是杭州中心城区的楼盘依然价格高企,但城区周边的楼价却开始回落,杭州市来自地产相关的税收大幅度下滑。

    展望2007年,广州楼市的价格依然扑朔迷离。但笔者认为,广州楼市将面临三大机遇与三大陷阱。

    广州楼市的三大机遇

    一是房地产业有可能分享中国经济持续发展的“大蛋糕”。未来的20年,是中国作为一个发展中国家崛起的战略机遇期,全国城市化率将从目前的30%增至60%.广州作为珠三角的中心城市,由于重化工业与与第三产业的“双擎带动”,将有可能形成1500万人口的规模。这种有产业支撑的强劲消费态势,将预兆房地产业仍然是广州经济发展的领头羊。

    二是珠三角的路网建设与2010年的广州亚运会,将给广州房地产带来更大的发展空间。未来的珠三角,将以A字型轨道交通与广州发达的地铁网相连,珠三角的九个城市完全在一小时的车程之内。世界上已经有许多生动例子证明,一座城市可以因举办一次规模盛大的国际比赛而发生深刻改变。根据广州亚运的建设规划,“三足鼎立”,大气磅礴:这就是东边的奥体中心及其周边的科学城;北边的广州新体育馆及其周边的白云新城;南边的亚运村及其地处的广州新城。更值得人们关注的是,这三城将有最快速的交通相连,并将对广州的住宅版图产生长远的重大影响。

    三是广州的消费需求发生深刻变化,为房地产的升级换代带来重大机遇。中国的国情,是人们盼望居者有其屋。但从广州的统计数据看,每百户居民已有15套房屋出租,广州人已经从“有其屋”向“优其屋”过渡。更重要的是,广州的楼市需求已经出现更为精细的市场划分。有人力求闹市有其屋,为的是小孩读书,方便上班;有人喜欢郊区大盘,价格相对合理、环境也比较舒适;更有人注意稀缺资源,或者是一线江景,或者是山林水库,或者是未来的商务中心,如珠江新城等。为此,广州地产界形成了巨量的换房潮流,并表现出现特别明显的“围城现象”:城外人想往城里挤,城里人想往城外走。甚至出现了珠三角城市群的高端人群,利用汽车的便捷,团团围着广州城而“择优而居”的现象。

    广州楼市如果很好地把握这三大机遇,将会在造就特别适宜居住的人文环境方面创造奇迹。

    广州楼市的三大陷阱

    在看到广州楼市面临重大发展机遇的同时,我们必须清醒地看到,由于地方政府与房地产商的某些思维盲区,广州楼市还存在具有极大伤力的三大陷阱。

    第一个陷阱是房地产行业的系统性风险。过去的五年,全球房屋实际价格快速度增长。据《经济学家》估算,发达国家的住房总价值由30万亿美元激增至70万亿美元,这一数字相当于这些国家GDP的总和,房价出现严重泡沫。为抑制十年涨了近三倍的房价,英国采取措施对购买第二套房征收“影响税”,房价迅速降温。俄罗斯公寓价格暴涨,普金提出“让民众买得起房计划”,检察机关对高房价展开调查。韩国5年公寓价格上涨2.8倍,交通部长等三个政府高官因此下台。针对近年国内楼价的快速上涨,今年的中中央经济工作提出了八个字:“合理引导,有效调控”。请诸位关注“有效”二字。如果无效或者收效甚微,怎么办?只好加大力度与措施。因为维护整体经济的健康发展,将是国家与民众的最高利益!现在来自银行的房贷已经高达3万多亿元,房地产的总资产70%来自银行。如果银根收紧,房价必然剧烈波动,从而引发一系列严重后果。

    第二个陷阱是城市住宅用地调控的严重错位。据对全国40个重点城市的监测,平均套型面积高达113平方米。如此浪费,莫非人口众多的中国将很快有能力向外星球移民?对供求错位,国家出台了严厉的政策,今后建房90平方米以下的必须占七成。但这七成究竟应该建在哪里?笔者认为:应该把城市里市政交通条件较好的位置留给普通民众,方便群众就业;而把一些相对偏僻、空气环境较好的地方留做豪宅,因为富人的交通成本可以承受。我们如果不如此规划,而是任凭“地价的市场化”将七成90平方米以下的房子赶到郊外去,将要引发一系列的问题。如城市空心化、90平方米以下住房销售不理想等。这种错位将会因市场化的土地竞价出让而日渐加大,值得引起高度警惕。

    第三个陷阱是对细分消费市场缺乏前瞻性的规划与准备。需求永远是商业开发的风向标。现在房地产市道好,正所谓“萝卜好卖可以不洗泥”。大户型啊、豪宅啊,实际利润比中间户型大得多。但一年以后呢?90平方米房子集中涌出,你如何应对?杭州城郊楼盘价格下滑带给人们的思索是深远的。因此,房地产商必须对90平方米以下的产品开发,有前瞻性的准备。另外,广州房地产版图的扩大以及珠三角轨道交通的重构,将给房地产业带来巨大冲击。未来的珠三角,广州到珠海四十分钟,1小时生活圈囊括了珠三角城市群。汽车有可能在中心城区跑不动了,轨道交通成为人们上下班的主要选择,这时候的楼盘分布,能够不改变结构吗?也许,会有更精彩的“5+2”或“5+3”,即工作在城里,度假在郊区。也许有穿梭巴、自行车接驳地铁,还有干脆在珠三角的某个城市居住,来广州上班。一小时的车程啊,你看看目前的北京,再看伦敦、东京等国际性大城市的现状。广州的房地产业重新洗牌,势所必然!

 
  (来源: ) 编辑: 潘勇堂  [评论]
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